I veicoli elettrici svolgono un ruolo indispensabile nella costruzione di città sostenibili a emissioni ridotte di carbonio. Con la crescita delle vendite di veicoli elettrici e le specifiche in costante miglioramento, i produttori di EVSE stanno ridimensionando le loro strutture per la ricarica rapida per soddisfare la domanda futura del mercato. Con oltre 50 anni di esperienza nella produzione di alimentatori, Phihong Technology ha sviluppato prodotti per la ricarica ad alta potenza competitivi a livello internazionale per applicazioni automobilistiche riconosciute dai noti produttori di automobili in Europa e negli Stati Uniti. La società fornisce alimentatori fino a 360kW e ha iniziato a sviluppare specifiche di corrente elevata a 720kW per ampliare ulteriormente il divario con i concorrenti.

Allo stesso tempo, Phihong sta sviluppando soluzioni software di ricarica per veicoli elettrici, soluzioni software front-end ed Interfacce uomo-macchina EVSE per fornire ai clienti un servizio integrato. Dal momento che le interfacce di ricarica rapida e le specifiche dei veicoli elettrici non sono ancora state armonizzate, i requisiti di ricerca e sviluppo e di test delle apparecchiature di ricarica devono coprire completamente tutti gli standard di ricarica tradizionali per garantire le prestazioni e la sicurezza del prodotto. Come partner a lungo termine, Chroma fornisce a Phihong soluzioni di test personalizzate per fare ulteriori progressi nel mercato dei veicoli elettrici.

Chroma fornisce una gamma di soluzioni di test di ricarica CC ad alta potenza personalizzate (HPC). Il sistema di test automatico per installazioni per il rifornimento di veicoli elettrici Chroma 8000 può essere abbinato al simulatore di rete Chroma 61800 e al simulatore di batteria 17040, oltre a una serie di simulatori di EV o EVSE per soddisfare vari standard di ricarica CC (CCS, Chademo, GB/T, Chaoji). La piattaforma di test di ricarica ad alta potenza a singolo accoppiatore o multi-accoppiatore può essere configurata per soddisfare i requisiti del DUT, migliorando la qualità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici ad alta potenza e riducendo notevolmente i tempi e i costi di produzione.

Il sistema di test automatizzato per colonnine di ricarica di veicoli elettrici a multi-accoppiatore CC comprende la commutazione automatica dell'alimentazione e meccanismi di protezione da sovratemperatura e sovracorrente per soddisfare i requisiti di scalabilità e le esigenze di sicurezza delle applicazioni di test ad alta potenza. Il simulatore di rete Chroma 61800 e il simulatore di batteria 17040 sono entrambi dotati di funzioni di recupero di energia per ridurre il consumo di energia e la temperatura dell’ambiente. Oltre a risparmiare sulle bollette dell'elettricità, questi strumenti riducono le emissioni di carbonio per raggiungere gli obiettivi di risparmio energetico e sostenibilità ambientale.