A partire dal 2025, molti paesi del mondo inizieranno a vietare l'acquisto di veicoli a benzina. Con l'avvicinarsi di questa politica, lo sviluppo del veicolo elettrico (EV) accelera, portando ad un importante passo avanti nella tecnologia delle batterie. La batteria svolge un ruolo importante per migliorare l'efficienza e la sicurezza dei veicoli elettrici, così come il sistema di gestione delle batterie (BMS).

▲ 87001 16CH Battery Cell Simulator

Migliore strumento per la verifica del BMS

Il simulatore di batteria Chroma 87001 è un potente strumento per la verifica dei sistemi di gestione delle batterie. Ha capacità di misurazione e monitoraggio della tensione e della corrente e della tensione, fornendo regolazione della tensione da 0~5V e una funzione di corrente bidirezionale 0~5A per canale con simulazione di variazione di tensione per la serie da 480 batterie (2000V/4,2V) collegate in serie. Il controllo della tensione di uscita in dotazione è conveniente per testare i limiti superiore e inferiore del campo di funzionamento della batteria. Sostiene le prove attive e passive del circuito di bilanciamento in 0~5A e 0~500mA due campi di corrente con precisione di misura fino a 0,02%F.S. Per la gamma 0~5A (aumento di potere una volta parallelizzato), l'accuratezza è fino a ±1mA con risoluzione fino a 100uA che può soddisfare i requisiti attivi della prova del circuito di progettazione dell'equilibrio. Per la gamma 0~500mA, la precisione è ±100uA (0,02%F.S.) con risoluzione fino a 10uA che può soddisfare i requisiti passivi di prova del circuito di progettazione dell'equilibrio. È adatto per circuiti BMS per la misurazione del consumo di corrente delle celle delle batterie.

Ridurre significativamente i costi di verifica del BMS

Certamente, il sistema di gestione della batteria può essere utilizzato anche per verificare la cella della batteria; tuttavia, non può mantenere le stesse caratteristiche per test ripetuti a causa dell'influenza della temperatura, della velocità di carica e scarica, del grado di invecchiamento, dell'efficienza, ecc. Inoltre, l'installazione di un numero eccessivo di celle di batteria in laboratorio potrebbe sollevare problemi di sicurezza. In passato, gli ingegneri hanno collegato in serie diversi alimentatori CC in serie sulla loro scrivania per testare il circuito di supervisione delle celle (CSC) regolando manualmente la tensione e i parametri, che hanno richiesto tempo e spazio, e le funzioni che possono essere testate erano limitate. L'utilizzo del Chroma 87001 Cell Simulator per i test è diventata la soluzione migliore.

Dispositivi di facile integrazione con driver completo

Il simulatore di batterie Chroma 87001 può essere adattato ai sistemi di gestione delle batterie per veicoli elettrici, scooter elettrici, attrezzi manuali e accumulatori. E' stato applicato ad applicazioni di testbed per hardware in loop (HIL) da alcuni integratori di sistema. Chroma offre "dispositivo facile da integrare" e "driver completo" per non dare preoccupazione agli integratori di sistema. 

Chroma ATE ha trasferito la sua esperienza di successo nell'industria dei test dell'elettronica di potenza all'industria dei test delle batterie. Dopo anni di duro lavoro e collaborazione con le principali case automobilistiche e fabbriche di batterie, Chroma è in grado di fornire dispositivi hardware e strumenti software per soddisfare i requisiti di test attraverso il know-how sull'unità in prova, riducendo i problemi che si sono verificati durante i test.