La technologie de l'aviation progresse régulièrement vers les drones et les types d'avions hybrides. Un rôle critique pour le bon fonctionnement de l'avion est la stabilité du système électronique, quel que soit le type d'avion. Afin d'assurer le bon fonctionnement des systèmes d'avion dans différents états de fonctionnement, les organisations internationales de l'aviation ont spécifié des normes avioniques strictes telles que MIL-STD-704F, RTCA DO-160G et ABD0100.1.8.1. Ces normes définissent les exigences de test du système électronique.

Les couvertures d'essai des normes avioniques sont principalement définies par les caractéristiques de tension et de fréquence correspondantes d'un système d'alimentation d'avion dans différents états de fonctionnement, tels que : Normal, Démarrage, Anormal, Urgence, Transfert, et Panne d'alimentation. Les normes avioniques spécifient également que le système d'alimentation de l'avion doit être divisé soit en courant alternatif 115 V/230 V, soit en courant continu 28 V CC/270 V CC, et que sa fréquence se situe dans l'une des trois plages suivantes : 400 Hz, 360 Hz~650 Hz, et 360 Hz~800 Hz. L'équipement électronique utilisé dans l'avion comprend l'ATR (unité d'auto transformateur), le TRU (unité de transformateur redresseur), l'équipement électronique avionique, le système de divertissement en cabine, etc. Selon la réglementation avionique, tous ces appareils électroniques doivent subir des tests d'immunité conformément à la couverture de test spécifiée en fonction des différents états de fonctionnement. L'objectif est de s'assurer que les produits électroniques appliqués sont conformes aux spécifications et restent en bon état de fonctionnement dans chaque état.

La source de courant CA de la série Chroma 61500 offre des capacités de formes d'onde transitoires ainsi que des modes LIST, STEP et PULSE. Cela permet aux utilisateurs de définir et de simuler les exigences de tension et de fréquence directement en conformité avec les normes avioniques pour le test des équipements électroniques avioniques. En combinant avec les panneaux de test aérospatial flexibles de Chroma, tels que : A615010 : RTCA DO-160G, A615011 : MIL-STD-704F, et A615012 : ABD0100.1.8.1, la source de courant CA de la série 61500 est capable de fournir une solution de test pré-conformité conformément aux normes avioniques. Les panneaux de test aérospatial flexibles sont constitués d'éléments de test classés par différents groupes de puissance en fonction des conditions de phase, de tension et de fréquence de sortie spécifiées. Chaque élément de test est ensuite divisé en étapes de test, ce qui permet aux utilisateurs d'observer les résultats de test correspondants du fonctionnement étape par étape. Le Chroma 61500 et les panneaux de test aérospatial flexibles offrent ce qui pourrait être la solution de test pré-conformité pour les normes avioniques la plus puissante et la plus conviviale actuellement disponible sur le marché.

Veuillez vous référer à l'exemple suivant, qui utilise le panneau de test aérospatial flexible de Chroma MIL-STD-704F pour l'élément de test TAC110 : Transitoire à fréquence normale. Différents paramètres des conditions de test TAC110 ont été prédéfinis dans le panneau de test aérospatial flexible de Chroma. Pour effectuer directement le test automatisé, l'utilisateur n'a qu'à sélectionner les étapes du test en fonction des exigences du test. Il est également possible d'ajouter des éléments de test ou de modifier des paramètres individuels tels que la tension et la fréquence pour répondre aux exigences d'objets de test spécifiques.

Figure 1 – Interface du panneau de test aérospatial flexible

Figure 2 – Sélection des éléments de test TAC dans la norme MIL-STD-704F

 
 Figure 3 – Étapes de test transitoire à fréquence normale

Pour plus de détails sur ces produits et d'autres, veuillez visiter le site Web de Chroma. N'hésitez pas à nous poser toutes les questions que vous souhaitez. Nous sommes heureux de vous rendre service.