Les efforts d'électrification déployés par les principaux fabricants OEM et fournisseurs de pièces au niveau international ont deux objectifs : l'augmentation de la plage de conduite et l'amélioration des performances. Le groupe motopropulseur électrique, qui représente le cœur de la force motrice des VE et qui a un impact important sur ces deux métriques, est un composant clé qui doit être testé de manière approfondie et efficace.

Le système de test de E-Propulsion Chroma 1210 combine un dynamomètre, un simulateur de batterie et des instruments de mesure et de contrôle. Ce testeur permet non seulement de vérifier les performances des systèmes de propulsion électrique, mais aussi d'aider les ingénieurs à affiner la stratégie de contrôle de l'intégration du moteur et de l'onduleur lors du stage R&D. Le système de test simule également les conditions des normes de test internationales (NEDC et WLTC) pour vérifier la consommation électrique du VE.

▲Architecture et interface utilisateur du système de test E-Propulsion

Alimenté par le logiciel de modélisation intégré de Chroma et le matériel de contrôle en temps réel, le système de test de E-Propulsion 1210 permet d'effectuer des tests de vérification approfondis avec des scénarios de conduite réalistes. Les ingénieurs peuvent facilement avoir une idée des performances de contrôle globales du système de propulsion électrique et d'une large gamme de conditions de fonctionnement du véhicule assemblé avant de passer à l'étape de validation. Les données telles que le poids du véhicule, les paramètres des pneus, le coefficient de traînée et les paramètres du système de transmission sont tous configurables par l'utilisateur. Le système de test est compatible avec Simulink et avec les fichiers de modèles FMU (Unité Mockup fonctionnelle), ce qui permet aux ingénieurs d'identifier les risques tels que la surchauffe du moteur ou des composants de la chaîne cinématique et d'autres problèmes lorsque le véhicule monte une colline ou lorsque l'accélérateur est enfoncé au maximum.

▲Tests d'accélération/de décélération sur une route en pente et plate avec un logiciel de simulation de véhicule (Carsim)

L'utilisation d'un logiciel pour générer des simulations de véhicules réalistes permet de détecter et de corriger les problèmes avant de passer à l'étape de validation sur la route, ce qui réduit effectivement les coûts de développement et améliore l'efficacité des tests. Encore plus important, cette méthode réduit également de manière significative le risque de défaillance lors de la validation du véhicule sous des conditions réelles, protégeant ainsi la sécurité du personnel de test.

Chroma fait progresser l'excellence de la future E-mobilité en fournissant et en continuant à développer une plage complète de solutions de test de VE et de systèmes de stockage d'énergie. Pour plus d'informations sur les produits, veuillez visiter notre site officiel et laisser votre demande et vos coordonnées. Nous serons heureux de vous aider !