Gli sforzi di elettrificazione dei principali fornitori mondiali OEM e di componenti sono principalmente rivolti verso due obiettivi: una maggiore autonomia di guida e miglioramento delle prestazioni. La trasmissione elettrica che rappresenta il cuore della potenza motrice del veicolo elettrico e ha un forte impatto su entrambi i parametri è un componente chiave che deve essere testato in modo approfondito ed efficiente.

Il sistema di test di propulsione elettrica Chroma 1210 combina un dinamometro, un simulatore di batteria e strumenti per la misurazione e il controllo. Questo tester non solo verifica le prestazioni dei sistemi di guida elettrici, ma assiste anche i tecnici nella regolazione della strategia di controllo del motore e dell'integrazione dell’inverter nella fase di ricerca e sviluppo. Il sistema di test simula anche le condizioni standard di test internazionali (NEDC e WLTC) per verificare il consumo energetico del veicolo elettrico.

▲Architettura e interfaccia utente del sistema di test di propulsione elettrica

Alimentato dal software di modellazione integrato di Chroma e dall'hardware di controllo in tempo reale, il sistema di test di propulsione elettrica 1210 consente test di verifica approfonditi con scenari di guida realistici. I tecnici sono in grado di occuparsi delle prestazioni di controllo complessive del sistema di azionamento elettrico e di un'ampia gamma di condizioni operative del veicolo assemblato prima di iniziare la fase di convalida. Dati quali peso del veicolo, parametri degli pneumatici, coefficiente di resistenza e parametri del sistema di trasmissione sono tutti configurabili dall’utente. Il sistema di test è compatibile con i file di modello Simulink e FMU (Functional Mockup Unit), consentendo ai tecnici di identificare rischi come componenti di motore o trasmissione che si surriscaldano e altre problematiche quando il veicolo è in salita o si applica la massima accelerazione.

▲Test di accelerazione/decelerazione su strade in pendenza e in piano tramite il software di simulazione del veicolo (Carsim)

L’uso di software per generare simulazioni realistiche di veicoli consente di rilevare i problemi e correggerli prima di iniziare la fase di convalida su strada, riducendo effettivamente i costi di sviluppo e migliorando l’efficienza dei test. È importante sottolineare che questo metodo riduce significativamente anche il rischio di guasti durante la convalida del veicolo nel mondo reale, proteggendo così la sicurezza del personale addetto al test.

Chroma sta promuovendo l’eccellenza nel futuro della mobilità elettrica fornendo e continuando lo sviluppo di una gamma completa di soluzioni per il test di veicoli elettrici e sistemi di accumulo dell’energia. Per ulteriori informazioni sui prodotti, visitate il nostro sito web ufficiale e lasciate le vostre domande e informazioni di contatto. Saremo lieti di aiutarvi!