ATS EVSE CA
Les stations de recharge CA fonctionnent avec le chargeur embarqué (OBC) du VE pour recharger la batterie d'alimentation après conversion CA/CC. L'ATS EVSE CA de Chroma est équipé d'une variété d'interfaces de sortie de puissance et de communication qui peuvent tester des produits avec différentes puissances, protocoles de communication et spécifications.
Unité de contrôle EVSE CA
- Simule le circuit de recharge du VE avec des tests de l'EVSE CA : simulation des étapes de recharge, courant de fuite, circuit ouvert à la terre, circuit ouvert du signal du pilote de contrôle (CP) / court-circuit à la terre, circuit ouvert du signal de confirmation de connexion (CC), simulation de résistance anormale, etc.
- Prend en charge trois types de coupleurs de recharge CA, conformes aux normes SAE J1772, IEC 62196 et GB/T 20234.
- RB/RC resistor simulation and CP signal test
- Offre des canaux de signaux de synchronisation de déclenchement : StateB, StateC, StateD, Sync1, et GND_Sync.
- Optional NACS AC charging socket fixture
ATS EVSE CC
Les chargeurs CC sont liés à la recharge rapide ; sa tension, son courant et sa puissance sont tous supérieurs à ceux des systèmes CA et ils chargent directement la batterie du véhicule électrique. Par conséquent, les chargeurs CC exigent des spécifications d'équipement et une technologie de communication plus élevées. Chroma fournit des interfaces de tests de recharge et d'électronique de puissance de haute qualité, compatibles dans de nombreux pays pour répondre à tous les besoins de tests.
CCS, NACS, GBT, ChaoJI EV Communication Simulator (80713 & 80701)
- Simulates vehicle-side charging circuits: simulates charging process, leakage current testing, ground fault testing, CP/CC signal abnormality testing, simulated abnormal resistance testing, etc.
- PLC communication simulation, supports ISO15118-4/-5/-20, DIN70122
- CAN communication simulation, supports GB/T 27930
- Provides transmission and reception data time recording for communication protocols
- Can simulate scenarios involving charging multiple EVs
- Trigger signal channels: StateB, StateC, StateD, Sync1, GND_Sync
Simulateur de VE CC CHAdeMO
- EV simulation supports CHAdeMO 0.9/1.0/1.2/2.0/3.0 testing regulations
- Optional V2H test items available
- Allows monitoring of CAN message data between simulator and EVSE
Unité de contrôle de VE (2-en-1) et EVSE CC
- Can switch between EVSE functional testing or EV charging compatibility testing
- Can simulate control pilot signals, and when combined with the 80701 CAN communication interface, supports GB/T 2015+ and ChaoJi test items
- Supports control pilot circuitry for ChaoJi V2X
Solutions de test mobiles pour EVSE
Chroma crée des solutions de test mobiles personnalisées qui peuvent être intégrées et adaptées aux systèmes de tests et les véhicules. Les testeurs mobiles répondent au besoin de maintenance et d'inspection régulière des stations de recharge utilisées n'importe où. Les solutions de tests sont particulièrement adaptées aux fournisseurs, aux constructeurs automobiles et aux unités d'audit pour maintenir la qualité des produits après leur expédition.
Normes de tests mondiales
Chroma fournit des systèmes de tests qui prennent en charge les normes de tests internationales pertinentes, afin d'aider les utilisateurs à exalter leurs produits sur la scène internationale. Utilisez le Chroma 8000 ATS pour effectuer les tests de toutes les principales normes de tests mondiales, notamment SAE, CNS, NB/T, GB/T, ISO, IEC, DIN, CHAdeMO, NACS, ChaoJi et MCS.
