Les stations de recharge CA fonctionnent avec le chargeur embarqué (OBC) du VE pour recharger la batterie d'alimentation après conversion CA/CC. L'ATS EVSE CA de Chroma est équipé d'une variété d'interfaces de sortie de puissance et de communication qui peuvent tester des produits avec différentes puissances, protocoles de communication et spécifications.
Unité de contrôle EVSE CA
Simule le circuit de recharge du VE avec des tests de l'EVSE CA : simulation des étapes de recharge, courant de fuite, circuit ouvert à la terre, circuit ouvert du signal du pilote de contrôle (CP) / court-circuit à la terre, circuit ouvert du signal de confirmation de connexion (CC), simulation de résistance anormale, etc.
Prend en charge trois types de coupleurs de recharge CA, conformes aux normes SAE J1772, IEC 62196 et GB/T 20234.
Fournit une simulation de résistance RB/RC.
Permet de mesurer le signal CP.
Offre des canaux de signaux de synchronisation de déclenchement : StateB, StateC, StateD, Sync1, et GND_Sync.
ATS EVSE CC
Les chargeurs CC sont liés à la recharge rapide ; sa tension, son courant et sa puissance sont tous supérieurs à ceux des systèmes CA et ils chargent directement la batterie du véhicule électrique. Par conséquent, les chargeurs CC exigent des spécifications d'équipement et une technologie de communication plus élevées. Chroma fournit des interfaces de tests de recharge et d'électronique de puissance de haute qualité, compatibles dans de nombreux pays pour répondre à tous les besoins de tests.
Simulateur CC EV CCS
Simule le circuit de recharge du VE avec des tests de station de recharge CA : simulation des étapes de recharge, courant de fuite, circuit ouvert à la terre, circuit ouvert du signal du pilote de contrôle (CP) / court-circuit à la terre, circuit ouvert du signal de confirmation de connexion (CC), simulation de résistance anormale, etc.
Simule la communication PLC des VE et prend en charge les tests des normes ISO 15118 et DIN 70121/22 et de communication.
Le coupleur de recharge CCS est conforme à la norme IEC 62196-3 Appendice EE (CCS1) et Appendice FF (CCS2).
Fournit une simulation de résistance RB/RC.
Fournit des canaux de signaux de synchronisation de déclenchement : StateB, StateC, StateD, Sync1, et GND_Sync.
Simulateur de VE CC CHAdeMO
Offre un coupleur CHAdeMO.
Le simulateur prend en charge les réglementations de tests CHAdeMO 0.9/1.0/1.1 (personnalisable).
CAN1 fournit des données CAN pour surveiller le simulateur et l'EVSE.
Unité de contrôle de VE (2-en-1) et EVSE CC
Conforme à la réglementation GB/T, il peut simuler un VE ainsi que le processus de recharge pour les tests CC EVSE.
Conforme à la réglementation GB/T, il peut simuler un EVSE CC ainsi que le processus de recharge pour les tests de recharge CC de VE.
Simule et teste le mauvais contact de l'entrée u chargeur.
Fournit une simulation de la résistance R4/R5.
Utilise un coupleur de recharge CC conforme à la norme GB/T 20234.
Émulateur d'interface de communication (80618)
Communique avec le système logiciel Chroma 8000 via l'interface Ethernet.
Fournit un total de quatre canaux de bus CAN qui prennent en charge l'ID d'arbitrage CAN 2.0B (29 bits).
Conformément à la réglementation GB/T 27930, les données multi-cores font référence au protocole de communication SAE J1939 et fournissent des enregistrements du temps de transfert et de réception des messages.
Chaque unité supporte un ensemble d'une RS-232 et d'une RS-485..
16 DI et 16 DO utilisent un mode de contact sec qui contrôle les DO et lit les statuts des DI avec le logiciel système ou utilise la fonction GB/T 27930 pour contrôler la sortie DO lors de l'envoi/réception des données.
Se connecte au A806110 via Ext-BU, chaque unité a deux interfaces de communication I2C et SMBus. I2C peut supporter le rôle d'esclave, alors que l'horloge I2C peut être 1 MHz (port 1) ou 400 kHz (port 2).
Solutions de test mobiles pour EVSE
Chroma crée des solutions de test mobiles personnalisées qui peuvent être intégrées et adaptées aux systèmes de tests et les véhicules. Les testeurs mobiles répondent au besoin de maintenance et d'inspection régulière des stations de recharge utilisées n'importe où. Les solutions de tests sont particulièrement adaptées aux fournisseurs, aux constructeurs automobiles et aux unités d'audit pour maintenir la qualité des produits après leur expédition.
Normes de tests mondiales
Chroma fournit des systèmes de tests qui prennent en charge les normes de tests internationales pertinentes, afin d'aider les utilisateurs à exalter leurs produits sur la scène internationale. Utilisez le Chroma 8000 ATS pour effectuer les tests de toutes les principales normes de tests mondiales, notamment SAE, CNS, NB/T, GB/T, ISO, IEC, DIN et CHAdeMO.
