Chargeur embarqué ATS
Le chargeur embarqué (OBC) convertit le courant alternatif de la station de charge (EVSE) en courant continu pour charger la batterie du véhicule électrique. Les spécifications de puissance des chargeurs embarqués les plus courants sont 3,3 kW, 6,6 kW, 11 kW et 22 kW. Cependant, l'avenir apportera un nombre croissant de chargeurs embarqués bidirectionnels (BOBC) qui s'appliquent au VE par le biais des modes V2X. Chroma ATE fournit des éléments de test conformes à la norme GB/T 40432 et à d'autres normes de test pertinentes, aidant les utilisateurs à vérifier complètement les divers modes d'application sur l'unité sous test (UUT).
Architecture de test OBC
Architecture de test BOBC
Éléments de test standard
Charge Mode
- CAN Communication Test
- Input/Output Test
- Phase Angle Deviation Test
- Inrush Current Test
- Output Accuracy Test
- Ripple & Noise Test
- Overshoot Test
- Load Dump Test
- Line Regulation Test
- Load Regulation Test
- Fin Ramp Shut Down Test
- Fin Ramp Start Up Test
- Vin Ramp Shut Down Test
- Vin Ramp Start Up Test
- OVP/UVP/OPP Test
- Phase Failure Protection Test
- Open/Short Circuit Test
- PWM Interruption Test
Discharge Mode
- Voltage Accuracy Test
- Frequency Accuracy Test
- Dynamic Load Response Test
- Voltage Distortion Test
- DC Component Test
- Discharging Efficiency Test
- Static Power Test
- Overload Capacity Test
- OVP/UVP/OCP Test
Multifunctional Test Platform (Chroma 80700)
Chroma 80701
- 4 independent CAN/CAN FD channels
- 2 independent LIN Bus channels
- Can output multiple trigger signals
- Live counters, CRC, and UDS functions
Chroma 80702
- 12 DI/DO channels
- 2 channels of PWM output
- 8 channels each of TTL input/output
- DI/DO trigger interlock function
Chroma 80703
- EV/EVSE switchable modes
- CP PWM signal adjustment and measurement function
- Supports simulation of CP and CC signal interruption and grounding
- Programmable CP and CC loop resistance values
On-board Charger/DC-DC Converter Switchable Fixtures
- Integrated I/O interface for easy and quick switching of DUTs
- Supports single and bidirectional OBC
- Provides ports for AC single/three-phase power, DC high/low voltage, and auxiliary power
- Optional DC 600V/1200V HV port
- DMM signal measurement port
- Temperature simulation functionality
Convertisseur CC-CC ATC
Chaque véhicule électrique contient au moins un convertisseur CC-CC, dont la fonction est de convertir la puissance de la batterie en une sortie de puissance auxiliaire pour l'utilisation du système. Chroma propose des ATS conformes aux spécifications GB/T 24347, et peut fournir des solutions de test personnalisées en fonction des besoins spécifiques des utilisateurs.
Éléments de test standard
- CAN Communication Test
- Efficiency-weighted Test
- Rated Power Test
- Output Voltage Accuracy Test
- Output Current Accuracy Test
- Overshoot & Recovery Time Test
- Ripple & Noise Test
- Line Regulation Test
- Load Regulation Test
- Total Regulation Test
- Vin Ramp Shut Down Test
- Vin Ramp Start Up Test
- Output Response Time Test
- OVP/UVP/OCP Test
