용량 테스트는 배터리의 충전 및 방전 기능을 테스트하는 데 중요한 부품입니다. 기존 충방전 테스터는 정전류 충전(CC) 방식이나 정전류-정전압(CC-CV) 방식으로만 테스트가 가능했습니다. 그러나 실제 배터리 사용에서는 배터리 관리 시스템(BMS)이 온도, 안전 조건 등의 요소를 기반으로 출력을 동적으로 조정합니다. 실제 시나리오에 맞는 정확한 배터리 테스트를 보장하려면 수신되는 BMS 데이터를 기반으로 테스트 조건을 동적으로 수정해야 합니다.

Chroma의 전용 BatteryPro 소프트웨어는 이러한 문제에 대한 솔루션을 제공합니다. BatteryPro는 배터리 온도와 전압을 모니터링하는 데 사용되는 BMS 데이터를 지속적으로 수신하고 처리합니다. 또한 사용자 정의 고유 식별자(ID)가 있는 BMS 신호를 활용하여 정전류(CC), 정전류-정전압(CC-CV), 정전력(CP) 또는 정전압(CV) 모드에서 BMS 데이터를 수신합니다. 그런 다음 소프트웨어는 이 데이터를 사용하여 출력 전류, 전압 및 전력을 동적으로 조정하여 배터리가 과도한 전압을 전달하거나 너무 많은 열을 축적하지 않도록 하는 동시에 정확히 용량을 측정합니다.

배터리 테스트 중에 BMS 데이터를 사용하여 전류를 조정하면 몇 가지 실질적인 이점을 얻을 수 있습니다. 용량 측정의 정확성이 향상되고 배터리 설계자가 듀티 사이클을 설계한 다음 여러 사이클(아래 참조)을 실행하여 장기 사용 시나리오를 시뮬레이션할 수 있습니다. 이는 배터리 또는 BMS 수명을 결정하고 배터리 설계를 적절하게 조정하는 데 도움이 됩니다.

또는 사용자는 BatteryPro의 파형 모드를 활용하여 듀티 사이클을 파형 파일로 변환할 수 있습니다. 최대 전류를 출력하도록 BMS 데이터를 설정함으로써 사용자는 배터리 온도에 따라 스로틀 반응을 제한하는 ECU(엔진 제어 장치)의 동작을 시뮬레이션할 수 있습니다. 운전자가 페달을 끝까지 밟아도 ECU는 배터리 방전 능력을 제한합니다. 배터리 온도가 허용 가능한 수준으로 떨어지면 원래의 충전/방전 주기가 재개됩니다. 이 기능은 테스트 시나리오의 현실성과 유연성을 크게 향상시킵니다.

요약하자면 Chroma BatteryPro를 사용하여 테스트 전류를 동적으로 조정하면 EV 배터리 테스트에 다양한 이점을 제공합니다. 테스트 효율성과 정확성을 높이고 테스트 안전성을 향상시키며 배터리 손상 및 실패율을 줄이고 광범위한 배터리 유형을 지원합니다.

▲Chroma 17020/17040/17040E Battery Testing System                  ▲BatteryPro BMS Data Monitoring Interface

수년 동안 Chroma ATE는 셀, 모듈 및 팩을 위한 전체 범위의 EV 배터리 테스트 솔루션을 적극적으로 개발해 왔으며 소중한 사용자들의 변함없는 신뢰를 얻었습니다. 관련 제품 정보를 확인하려면 공식 웹사이트에 연락처를 남겨 주십시오. 고객이 만족할 수 있는 서비스를 제공해 드리겠습니다!