Elektrofahrzeug-OBC/DC-DC-Wandler-ATS 8000 Model 8000

  • CE Mark
Elektrofahrzeug-OBC/DC-DC-Wandler-ATS8000
Hauptmerkmale
  • ATS zur Prüfung von OBCs und DC-DC-Wandlern für Elektrofahrzeuge
  • Durch Unterstützung der Standards QC/T 895 und GB/T 24347 können relevante elektrische und Kommunikationstests einfach implementiert werden
  • Anpassbare Vorrichtungs- und Verbindungspanels, um den Prüfling und Testgeräte einfach zu verbinden und Teile problemlos zu ersetzen
  • Hochintegrierte und offene Architektur, um das Testsystem an die individuellen Bedürfnisse des Tests anzupassen
  • Vollständige Sammlung an Testberichten
  • MES-Kompatibilität zum Produktions-EOL-Testen und Datei-Upload

  Integriertes Ladegerät ATS

Das integrierte Ladegerät (OBC) wandelt den Wechselstrom der Ladestation (EVSE) in Gleichstrom um, um die Batterie des Elektrofahrzeugs zu laden. Aktuell geläufige OBC-Stromspezifikationen einschließlich 3,3 kW, 6,6 kW, 11 kW und 22 kW. In Zukunft wird es jedoch immer mehr bidirektionale integrierte Ladegeräte (BOBCs) geben, die durch V2X-Modi auf das Elektrofahrzeug angewendet werden. Chroma ATE bietet Prüfpunkte, die QC/T 895 und anderen relevanten Teststandards entsprechen und Benutzer bei der vollständigen Verifizierung verschiedener Anwendungsmodi des Prüflings (UUT) unterstützen.

OBC-Prüfungsarchitektur

 

BOBC-Prüfungsarchitektur

Standardmäßige Prüfpunkte

  • CAN-Kommunikationsprüfung
  • Ein-/Ausgangsprüfung des Ladegeräts
  • Leitungsregulierungsprüfung des Ladegeräts
  • Lastregulierungsprüfung des Ladegeräts
  • Warte-Anpassprüfung des Ladegeräts
  • Fin-Anstiegsabschaltprüfung des Ladegeräts
  • Fin-Anstiegseinschaltprüfung des Ladegeräts
  • Überlastschutzprüfung des Ladegeräts
  • OVP-Prüfung des Ladegeräts
  • Stromspitzenprüfung des Ladegeräts
  • Welligkeits- und Rauschprüfung des Ladegeräts
  • Kurzschlussschutzprüfung des Ladegeräts
  • Statikprüfung des Ladegeräts
  • Vin-Anstiegsabschaltprüfung des Ladegeräts
  • Vin-Einschaltprüfung des Ladegeräts
     

  Multifunktions-Box-D

  • Vier CAN-Bus-Kanäle unterstützen CAN-Bus und CAN-FD-Bus
  • CAN-Bus und CAN-FD-Bus-TTL
  • Digitaler Eingang/Ausgang

  AC-EVSE-Signal-Emulator (80619)

  • Spannung, Frequenz und Einschaltdauer des CP-PWM-Signals können festgelegt werden
  • Aktivieren des Signals sorgt für Ausgang von 12 V und 24 V
  • AUX-Signal bietet 16 unabhängige Kanäle mit Ausgang von 12 V und 24 V
  • Einzelner Ethernet-Port-Eingangssteuerungs-Funktionsausgang
  • Sicherheitsschaltungen in den Signalausgangs-Terminals schützen vor Ausgangskurzschlüssen

  BOBC-Steuereinheit

  • Hochspannungsschnittstelle hält OBC-UUT-Ausgang und DD-UUT-Eingang aufrecht
  • Dreiphasen-AC-Stromschnittstelle bietet OBC-UUT-Eingang
  • Schnittstelle mit geringer Spannung unterstützt DD-UUT-Ausgang
  • Optionaler Quellenvorrichtungsschalter simuliert Batterie-UUT-Spannung
  • Zweikanal-Zusatzstromquellen-Schnittstelle
  • Zweikanal-Niedrigspannung-Lade-Schnittstelle
  • Prüfungsschnittstelle für zehn unabhängige DMM-Signale
  • Schnittstelle für 5-V-Triggersignal und zwei temperaturbeständige Simulationskanäle
  • Einzelner USB-Port-Eingangssteuerungs-Funktionsausgang

  DC-DC-Wandler-ATS

Jedes Elektrofahrzeug enthält mindestens einen DC-DC-Wandler. Dessen Funktion besteht darin, die Leistung der Batterie in Zusatzstromausgang umzuwandeln, damit das System es verwenden kann. Chroma bietet ATSs an, die den GB/T-24347-Spezifikationen entsprechen, und kann individuelle Testlösungen gemäß spezifischen Benutzerbedürfnissen bieten.

Standardmäßige Prüfpunkte

  • CAN-Kommunikationsprüfung
  • DC-DC-Ein-/-Ausgangsprüfung
  • DC-DC-Leitungsregulierungsprüfung
  • DC-DC-Lastregulierungsprüfung
  • DC-DC-Warte-Anpassprüfung
  • DC-DC-Überspannungsschutzprüfung
  • DC-DC-Stromspitzenprüfung
  • DC-DC-Welligkeits- und Rauschprüfung
  • DC-DC-Kurzschlussschutzprüfung
  • DC-DC-Gesamtregulierungsprüfung
  • DC-DC-Vin-Anstiegsabschaltprüfung
  • DC-DC-Vin-Anstiegseinschaltprüfung
  • DC-DC-Gesamteffizienzprüfung

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Elektrofahrzeug-OBC/DC-DC-Wandler-ATS 8000