再生可能エネルギー開発は、リチウムイオン電池、太陽光発電、風力発電に加えて、多くの人々は、水素エネルギー産業に焦点を当てています。

例えば、日本は「基本水素戦略」を発表し、水素エネルギー社会に向けて開発を宣言し、EUは「クリーン水素エネルギー同盟」が計画されました。
これによって、水素エネルギー開発が市場から大きな期待を集めています。現在、自動車メーカーは、新エネルギー車への水素燃料電池技術の応用を加速しているほか、インフラが不足している地域では通信基地の電力を提供しています。水素燃料電池はエネルギーを保存することができないため、外部から水素を提供することにより、エネルギーを発生します。リチウムイオン電池と比べ、燃料電池は時間かけて充電することなく、燃料を提供するよって、継続的に電力を出力することができます。

▲水素燃料電池車の内部構造図

燃料電池の電圧は電流の大きさによって変化し、電圧と電流の関係は「分極曲線」で表されます。DC-DCコンバーター開発時に試験を行うには、水素燃料電池が必要であり、投資コストが高くなります。一般的な直流電源を使用した場合、出力は定電圧源のみであり、燃料電池の電圧変化がDC/DCの性能に与える影響を検証することはできません。そのため、エンジニアは「分極VI曲線」が模擬できる直流電源が必要となります。
Chromaは、高速DSP制御技術と省エネSiC半導体を使用した高速出力ダイナミック特性を備えた双方向直流電源62000Dシリーズをリリースしました。実際のバッテリーセルのV-I曲線を内蔵したソフトウェアを使用することで、ユーザーは様々なパラメーターを自由に調整でき、試験コストを大幅に削減できます。

▲燃料電池シミュレーター

燃料電池シミュレーター機能ソフトウェア：

1. Basicモード：標準の内蔵シングルセル極性V-I曲線を提供します。セルの直列数量と電流密度面積を設定し、燃料電池スタックの出力特性を模擬できます。
2. Tableモード：模擬する分極V-I曲線データを入力できます。
   　　　　　　　DC-DCコンバーターの特性曲線の性能を検証できます。

例えば、電圧範囲180〜360V、90KWと電流範囲0〜500Aの燃料電池動作を検証する場合、Chroma 62000Dシリーズは、62180D-600ユニットを５並列動作でき、600V、600A、90KWの出力機能を提供します。
広い電圧範囲と大電流で水素燃料電池スタックをシミュレートすることが可能です。 また、高電圧DCの入力試験要件を満たす200kWまで並列接続することができる1200Vモデルもあります。

製品の詳細については、Chroma Webサイトにアクセスし、ご質問内容等をお問い合わせ欄に御記入ください。 
皆さまへ最適なサービスをご提供できます事を心より待ちにしております。