Ladekompatibilität-ATS für Elektrofahrzeuge Model 8000

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Ladekompatibilität-ATSfürElektrofahrzeuge
Ladekompatibilität-ATSfürElektrofahrzeuge
Ladekompatibilität-ATSfürElektrofahrzeuge
Hauptmerkmale

Basierend auf Chroma 8000 ATS bietet das anpassbare System Tests zur AC/DC-Ladekompatibilität von Elektrofahrzeugen.

  • Automatisches Testsystem (ATS) basierend auf Chroma 8000 ATS
  • Angepasste Testpläne abhängig von den Testbedingungen
  • Offene Architektur, die Befehle verwendet, um Prüfpunkte und Programme zu bearbeiten
  • Modulare Architektur, die verschiedene Testbedingungen und -standards flexibel verarbeitet
  • Benutzerfreundliche Bedienung für einfaches, zeitsparendes Testen
  • Unterstützte nationale Standards:
    • SAE J1772
    • CNS 15511
    • NB/T 33001, NB/T 33002, NB/T 33008.1, NB/T 33008.2 (China)
    • GB/T 18487.1, GB/T 27930, GB/T 34657, GB/T 34658 (China)
    • AC/DC-Ladetest-Standards von IEC 61851 (EU)
    • ISO 15118, DIN 70121/22 für CCS (Combined Charging System, kombiniertes Ladesystem)
    • DC-Teststandards für CHAdeMO (Japan)

News:Chroma ATE Inc. Cooperated with SOIC to Develop World's First Charging Interface Simulator ATS in Compliance with CHAdeMO Standards

News:Chroma CCS EV Charging Test System Adopted by Major U.S. EV Manufacturer


 Vollständig kompatible AC-Ladeteststruktur für Elektrofahrzeuge

Chroma präsentiert eine Ladekompatibilität-Testlösung für Elektrofahrzeuge, die AC/DC-Quelle, Simulatoren und relevante Signalgeneratoren integriert und den großen globalen Standards entspricht. Mit diesem Testsystem können Benutzer Elektrofahrzeuge testen, indem sie globale Ladestandards und -umgebungen simulieren.

 

 AC-EVSE-Signal-Emulator (80619)

  • Legt die PWM-Signaleingangsquelle auf CP-Signal (Control Pilot, Vorsteuerung) fest, um das PWM-Signal direkt intern zu generieren oder den Eingang von einem externen Signalgenerator zu bekommen.
  • Spannung, Frequenz und Einschaltdauer des CP-PWM-Signals können ebenfalls festgelegt werden.
  • Simuliert die CC-Widerstands-Signalausgabe.
  • Bietet ein Aktivieren des Signals mit Ausgang von 12 V und 24 V an.
  • AUX-Signal unterstützt 16 Kanäle mit Ausgang von 12 V und 24 V.
  • Box-Gerätesteuerung durch einzelnen Ethernet-Port.
  • Signal-Ausgänge haben Kurzschlussschutz.

 

 AC/DC-Ladesteuereinheit für Elektrofahrzeuge

  • Zeigt eine integrierte Testschnittstelle für Leistung und Signal an.
  • Das Schnelle-Verbindung-Design stellt Standard-Ladekoppler bereit, die je nach Testanforderungen einfach ausgetauscht werden können.

 

 DC-Elektrofahrzeug-Ladekompatibilität-ATS

DC-Laden sorgt für schnelles Laden; Spannung, Stromstärke und Leistung sind höher als bei AC-Systemen, zudem lädt diese Art des Ladens die Batterie im Elektrofahrzeug direkt auf. Deshalb benötigt DC-Laden höhere Equipment-Anforderungen und Kommunikationstechnologie. Chroma bietet Leistungselektronik und Lade-Testschnittstellen mit hoher Qualität, die in vielen Ländern einsetzbar sind, um sämtliche Testanforderungen vollständig zu unterstützen.

 

 DC-EV-Simulatoren

 

CCS-DC-EVSE-Simulator

  • Simuliert PLC-Kommunikation für Elektrofahrzeuge und unterstützt das Testen nach ISO 15118, DIN 70121/22 und anderen Kommunikationsstandards.

 

CHAdeMO-EVSE-Simulator

  • Entspricht den CHAdeMO-Regulierungen und kann die Ladestation und den Ladeprozess für DC-EV-Tests simulieren.
  • Simulator unterstützt Testregulierungen von CHAdeMO 0.9/1.0/1.1.
  • CAN1 unterstützt CAN-Daten, um den Simulator und EVSE zu beobachten.

 

Kommunikations-Schnittstellen-Emulator (80618)

  • Kommuniziert mittels der Ethernet-Schnittstelle mit dem Chroma-8000-Softwaresystem.
  • Bietet insgesamt vier CAN-Bus-Kanäle, die die CAN 2.0B (29-Bit) Arbitrations-ID unterstützen.
  • Gemäß den GB/T 27930-Regularien beziehen sich die Mehrkerndaten auf das SAEJ1939-Kommunikationsprotokoll und bieten Aufzeichnungen von Nachrichtenübertragungs- und -empfangszeit.
  • Jede Einheit unterstützt ein Set von einem RS-232 und einem RS-485.
  • 16 DIs und 16 DOs verwenden einen Trockenkontaktmodus, der mithilfe der Systemsoftware DO-Status steuert und DI-Status liest oder die GB/T 27930-Funktion verwendet, um den DO-Ausgang zu steuern, wenn Daten gesendet/empfangen werden.
  • Verbindet sich via Ext-BU mit A806110, jede Einheit hat zwei I2C- und SMBus-Kommunikationsschnittstellen. I2C kann die Rolle als Slave unterstützen, während der I2C-Takt 1 MHz (Port 1) oder 400 kHz (Port 2) sein kann.

 

 Globale Teststandards

Chroma stellt Testsysteme bereit, die relevante internationale Prüfpunkte unterstützen, um Benutzern zu helfen, ihre Produkte auf internationalen Märkten präsentieren zu können. Verwenden Sie Chroma-8000-ATS, um entsprechend allen großen globalen Teststandards testen zu können, einschließlich SAE, CNS, NB/T, GB/T, ISO, IEC, DIN und CHAdeMO.


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Modellnummer
Beschreibung

Ladekompatibilität-ATS für Elektrofahrzeuge

AC-EVSE-Signal-Emulator

Kommunikationsschnittstellen-Emulator (für GB/T)

Kommunikationsschnittstellen-Emulator (für CCS)

Kommunikationsschnittstellen-Emulator (für CHAdeMO)

Panel zur Verbindung mit Ladekoppler