隨著先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的技術成熟，電子電氣系統在汽車領域的應用比例逐漸提高，相對地，對安全的影響性也越來越大，一旦電子系統出現功能性故障時，將造成整車危害事故並涉及人身安全。2011年正式發布ISO 26262道路車輛功能安全，整車廠及零部件供應商可透過危害分析以及風險評估(Hazard Analysis and Risk Assessment, HARA)，確保產品的功能安全(Functional Safety)；當產品的功能異常時，可於允許的時間範圍內實施安全機制，並進入安全狀態，以大幅降低車輛在行駛過程中，因功能失效所產生的危害。

由於汽車電子產品開發週期長，投入測試成本與風險高，如何確保產品開發過程符合功能安全標準為廠商高度關注議題。ISO 26262所闡述的硬體在環測試(Hardware In the Loop, HIL)，可驗證電子控制單元功能、通訊與系統完整性；在汽車領域中，可建立車輛模型及其運行環境以仿真各類工況狀態，並將其運行於控制器閉迴路實時系統中，藉此實現各個電控單元的基本及複雜測試情境。因此，國內知名電源大廠採用Chroma Model 8620協助完善ISO 26262流程，針對DC-DC轉換器進行功率級硬體在環測試。不僅可進行GB/T 24347法規測試項目，亦可針對自定義的DC-DC轉換器之正常功能、異常功能、故障模式進行深入試驗；除此之外，搭配車輛模型可拓展更多的測試工況，例如啟動時間異常、油門踏板以及剎車踏板深度變化，藉由車輛模型模擬駕駛者行為，可觀察DC-DC轉換器是否正常工作，或是當DC-DC轉換器進入異常狀態時，是否可以順利地進入安全模式。

▲機櫃示意圖

Chroma Model 8620提供客製化人機操作介面(User Interface, UI)，依照DC-DC轉換器功能及測試工況進行介面配置，透過UI觀測參數以及圖表的變化，允許在UI中進行手動測試，適時地對DC-DC轉換器功能或測試流程進行修改。另外，可搭配自動測試軟體編輯測試項目，實現具有長時間需求以及繁冗程序的測試項目，測試完成後自動產出報告，方便使用者對測試結果直接確認，提升測試效率。

為提升電動車性能，各國大廠積極強化電動車充電及動力系統技術，無論是車外充電站設備到車輛內部的車載充電器（On-Board Charger）、動力電池系統（Power Battery System）、DC-DC轉換器、驅動控制器及馬達等，都必須經過完整的檢測與驗證，才能確保其安全性。Chroma深耕EV產業測試應用多年，提供一系列的自動化測試設備方案，可測試電動汽車電力系統中大部分功率元件，其高度的系統整合能力獲得一級客戶認可與採用。

Step1.設置軟體、硬體環境，可配置硬體I/O接口、模型	Step2.透過UI觀測參數圖表變化以及進行手動測試
Step3.編輯自動測試流程	Step4.確認自動生成的報告

▲軟體操作步驟示意圖