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為強化電動車性能需求及增加續航里程數,電動車需使用多顆電池進行串並聯至300伏特以上的高壓電,已超過安全低電壓所規範的電壓(<60Vdc),因此必須重視電池包/電池系統的電氣安全防護標準,以確保人員使用安全。以電池包/電池系統的結構進行電氣安全評估,以下是一般常規的檢測項目:
☑ 電池(+)、(-)端對殼體之間的絕緣耐壓
☑ 快速充電口及慢速充電口對殼體之間的絕緣耐壓
☑ 冷卻管與電池(+)、(-)端之間的絕緣耐壓