電動車快充成主流,高功率充電測試能量如何超前部署?

23 Feb 2022

近年電動車超級充電與高功率充電(High Power Charging, HPC)的話題越來越熱,業界定義HPC規格為350kW/1000V/500A,中日共同推行的快充標準ChaoJi最大充電規格達到900kW/1500V/600A,以市面知名車廠Tesla和Porsche推出的超級充電規格為例:已能達到250kW以上,可換算成HPC充電5分鐘能增加100公里以上的續航里程。顯然地,快充已是電動車市場充電主流的方向,然而要實現大功率充電,無論是電池材料特性、熱管理技術或是電網負荷等,都是不可忽視重要議題,尤以產品開發初期與量產等階段測試驗證,如:安規測試、通訊兼容性測試、充電散熱機制、計量測試。

致茂電子EVSE自動化測試系統搭配可回收式高功率測試設備Chroma 61800電網模擬器(可並聯至840kVA)以及Chroma 17040電池模擬器(可並聯至600kW),提供客製化HPC測試方案。使用者能選配各直流充電標準(CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi)的EV或EVSE模擬器,並依據測試需求配置EV & EVSE 2合1大功率充電測試平台,
自動化系統包含電力自動切換、過溫度以及過電流等保護機制,以滿足後續大功率測試應用之擴充性與安全性。

此2合1客製化測試方案已成功導入工業技術研究院。


▲工業技術研究採用Chroma高功率充電測試系統示意圖

致茂電子在精密量測儀器領域近40年的經驗,專精於各種電力電子相關測試應用。因應新能源發展的趨勢,積極投入電動汽車、儲能系統測試等產業,提供全方位的解決方案。相關產品訊息可連結到 Chroma 官網,並留下您的需求與聯絡方式,我們將竭誠的為您服務:

電動車充電相容性/充電樁 8000自動測試系統