電池包整合測試台架系統 Model 8610

電池包整合測試台架系統
產品特色
  • 通過ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上層自動化測試軟體
  • 模組化硬體配置提供測試準確性及重覆性,可依使用者需求進行擴充
  • 支援CAN、CAN FD、LIN通訊介面
  • 獨立PLC系統即時監控,確保電池包充放電試驗安全
  • 整合交直流EVSE充電介面,包含CAN Bus、PLC通訊與相關控制信號,針對GB/T、CHAdeMO及CCS充電介面進行各項兼容性測試
  • 針對電池內大電Relay open/close、Initial power output、CAN信號等相關時序進行即時監控
  • 整合Fault Injection Unit硬體,可規劃故障信號排列、並進行故障注入功能模擬
  • 支持Altair Activate車輛數學模型及各種Simulink Model-Based實時數學模型導入,進行實車路況仿真測試
  • 整合Hi-Pot耐壓測試設備,可對電池絕緣與接地狀態進行量測比對 

應用範圍:

  • 電池包系統標定及驗證
  • 可靠度和耐久性測試
  • 模擬車輛行駛工況測試
  • 系統集成測試

致茂電子推出新型電池包整合測試台架系統,具備新能源汽車電池系統及其零部件之測試能力,包括電池模組、電池管理系統以及散熱冷卻系統等相關部件,並提供多樣硬體選擇可進行集成,如直流電源供應器、電池充放電機、數位電表、絕緣量測儀、短路及過電壓保護裝置。8610系統整合Chroma 17040系列電池充放電機,用以模擬動力系統對電池包進行拉載與回充之動作,可於不同車輛行駛工況下,仿真電池包快速之動態充放電行為,除增加驗證可靠性外,並具有整車級之測試能力。

8610電池包整合測試系統專門針對電池模組與電池包研發設計,結合開放式軟體架構,提供使用者彈性且功能強大的動態測試系統,可導入實際車況進行充放電、CAN信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等相關測試項目,並可於此台架實現彈性化排列組合,藉以模擬驗證成車環境最重要的複合工況以及失效風險最高的複合操作情境 (如:循環放電時的通訊與實體信號故障),高度支持車輛標準開發V型流程中右端之測試需求,在進入成車試驗前即可對電池包進行更深入試驗,於早期發現問題並修正錯誤,有效降低開發成本並提高測試效率。

8610

8610系統為開放式軟體控制架構,可同步結合即時系統、功率設備、量測模組與仿真模型對電池包進行整車級的Real-time動態測試。相較一般電池測試系統,不需要先取得實際車輛運行之充放電記錄檔一次載入回放,可直接以駕駛工況(Driving Cycle)結合車輛模型方式實現即時電池包動態測試功能。

通訊部分支援常用之CAN、CAN FD及LIN介面協定,並具有載入CAN通訊所需之DBC功能。手動測試方面具備高彈性編輯修改人機介面功能,使用者可持續優化測試項目與流程;而在自動測試方面則支援以ASAM XIL為介面之上層測試軟體,並在完成自動測試程序後記錄系統各項監控參數以做為後續分析使用。

8610

 系統安全保護

  • 具有過流、過壓、欠壓、短路、電源缺相識別、系統內溫度監控等保護機制與告警。
  • 可透過待測電池包的CAN通訊讀值,取得各項即時監控參數,達到告警、截止、斷電保護之功能。
  • 獨立可程式邏輯控制器(PLC)系統即時監控系統運行狀態,並可整合客戶端實驗室相關監控信號,確保電池包充放電試驗過程安全無虞。

 高彈性與直覺式人機操作介面測試軟體

8610系統測試軟體以實時系統為基礎,整合各種儀器設備,建立操控與測試程式開發環境,支持CAN、CAN FD或LIN等通訊格式,同步控制電池充放電機與待測電池包即時互動,可針對使用者規劃內容定制所需之各項功能,供開發人員撰寫、修改測試程序,並允許使用者自行編輯修改UI畫面。在動態實車工況模擬上,採用Altair Activate車輛數學模型(如下圖所示),可匯入如NEDC、WLTP等國際標準測試工況進行動態充放電行為驗證。

Altair Activate

▲ Altair Activate 車輛數學模型

人機介面主要特點

  • 數據監控介面可實時顯示測試參數值,包含電池充放電狀態、電壓、電流、功率、電量、溫度、保護告警、絕緣程度⋯等,並能以數字、儀錶及繪圖之方式即時更新數值變化。
  • 控制參數介面可即時改變狀態,包含電池充放電啟動與關閉、充放電電壓、電流、功率設定、絕緣量測啟動、故障注入信號選定、測試工況選擇等,並能以數位、拖曳及開關之方式改變控制數值。
  • 在測試過程中進行曲線繪製,包含顯示測試過程中的曲線圖(電壓、電流、功率、電量、溫度、保護告警、絕緣程度),測試完成時並產出報表。
  • 可支持Altair Activate車輛數學模型及Simulink Model-Based實時數學模型
  • 可同步採集數據,並依不同測試需求調整採樣頻率。
  • 系統支援手動測試或自動程序測試

▲ 電池包監控介面

▲ 故障注入監控介面

▲ 絕緣阻抗量測介面

▲ 動態充放電監控介面

 複合測試工況應用

針對載入車輛Driving Cycle進行充放電、信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等各測試功能,皆可高彈性化排列組合以達成複合式工況,更深入對待測物進行試驗,如下圖說明,載入實車路況後進行充放電,並模擬故障注入後即時改變充電動作。

application

 測試項目

單一測試功能

(1) 定電流與定電壓充放電測試
(2) 車輛Driving Cycle迴圈放電
(3) 任意充放電Pattern重現
(4) 電壓量測與電壓差檢測
(5) 電流量測與電流差檢測
(6) 上下電控制邏輯與時序 (繼電器自檢機制確認)
(7) 高壓互鎖機制
(8) 電池保護功能時序確認
(9) 絕緣阻抗量測
(10) 交直流耐壓度測試
(11) 動態洩漏電流
(12) GB/T, CHAdeMO, CCS交直流充電與互操作測試

複合測試功能

(1) 車輛Driving Cycle迴圈放電時,故障注入檢測並確認絕緣與耐壓程度
(2) 任意放電與回充Pattern重現時,故障注入檢測並確認絕緣與耐壓程度
(3) 故障注入對電量計算及各項保護功能之影響
(4) 交直流介面充電時,故障注入檢測並確認絕緣與耐壓程度
(5) 電池電量、電芯及總電壓、故障信號與充電能量變化關係測試
(6) 充電滿電校正機制測試


產品詢價

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