歐盟推充電樁 ISO 15118 加速通訊協議整合
歐洲的充電樁市場自發展以來,存在著不同充電協議,影響電動車充電的便利性及相容性。以主流的 CCS 充電介面為例,同時存在 DIN 70121 及 ISO 15118-2 兩種協議,其中佔大宗的 DIN 70121 協議僅支援直流充電,不支援交流充電,也不支援 Plug & Charge 等進階功能,不利於充電樁市場的長期發展。
對此,歐盟發布的 Commission Delegated Regulation(EU) 2025/656,明確定義 2026 年 1 月 8 日後所有新安裝或翻新的公用交流與直流充電樁,應至少符合 EN ISO 15118 系列規範,對於私人充電樁也要求 2027 年 1 月 1 日後,依類型至少符合對應的規範要求,詳細資訊如下表所列:
| 類型 *1 | 實施日期 | 要求規範(最低限度) *2 |
| 公用充電樁 | 2026 年 1 月 8 日 | EN ISO 15118-1:2019 EN ISO 15118-2:2016 EN ISO 15118-3:2016 EN ISO 15118-4:2019 EN ISO 15118-5:2019 |
| 2027 年 1 月 1 日 | EN ISO 15118-20:2022 EN ISO 15118-2:2016 *3 |
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| 私人充電樁 (Mode 2) |
2027 年 1 月 1 日 | EN IEC 61851-1:2019 |
| 私人充電樁 (Mode 3, Mode 4) |
2027 年 1 月 1 日 | EN ISO 15118-20:2022 |
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*1: 此處的充電樁包含交流充電樁及直流充電樁 |
Chroma 8000 應對充電樁多種協議測試需求 EN ISO 15118 系列標準對充電樁提出了嚴謹的規範,也連帶提升了對測試設備的門檻要求。Chroma 8000 充電樁自動測試系統不僅支援 ISO 15118-2、ISO 15118-20 及 DIN 70121 協議,測試庫也涵蓋 ISO 15118-4、ISO 15118-5 及 DIN 70122完整測項,符合 CCS 充電樁的測試需求。此外,系統具備高度的開放性及可編輯性,可透過增加通訊模擬器擴充對應 GB/T 及 CHAdeMO 充電標準,滿足多樣化的測試任務。依據客戶的使用情境提供不同功率等級的系統規劃,涵蓋從以協議測試為主的小功率系統到以滿功率電性能測試的 MW 兆瓦等級;亦能增加放電模式及絕緣故障監控等測試功能,滿足充電樁廠商於研發、測試驗證及生產使用需求。

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| Chroma 8000 電動汽車供電設備/充電樁自動測試系統 |
| Chroma 8000 電動汽車充電相容性自動測試系統 |