交流電動車測試結構 - 充電互操作性
利用交/直流源，搭配模擬器及相關訊號產生器，致茂電子依照全球各大標準提供了完整的電動車充電相容性測試解決方案。使用者將能透過我們的測試系統，模擬全球的充電標準與環境對電動車進行測試。
交流充電樁訊號模擬器 (80619)
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- CP (Control Pilot)的PWM訊號，可選擇由內部直接產生PWM訊號，或經由外部訊號產生器輸入
- 可設定CP PWM訊號的電壓/頻率/工作週期
- 模擬CC電阻訊號輸出
- Enable訊號提供12V、24V輸出電壓
- 具備16組獨立AUX訊號通道，可選擇12/24V輸出電壓
- 具備單一Ethernet Port進行單機功能控制
- 各訊號輸出端皆有短路保護線路
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交直流電動車充電測試控制器
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- 功率、訊號的集成式測試介面
- 快接設計，依照不同測試需求方便更換各標準充電槍頭
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直流電動汽車充電相容性自動測試系統
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直流充電屬於快速充電，電壓、電流及功率都高於交流系統，並直接對電動車內的動力電池充電，因此對於設備的規格及通訊技術要求較高。致茂電子提供高品質的電力電子及各國充電測試介面，全方位支援測試需求。
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直流電動車模擬器
CCS直流充電樁模擬器
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- 模擬電動汽車PLC通訊，可支援ISO 15118、DIN 70121/22等通訊規範測試
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CHAdeMO充電樁模擬器
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- 可根據CHAdeMO法規，模擬充電樁，模擬充電階段流程做直流電動車測試
- 模擬器支援CHAdeMO 0.9/1.0/1.1測試法規
- CAN1提供監看模擬器與充電樁的CAN Data
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通訊介面模擬器 (80618)
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- 透過Ethernet介面與Chroma 8000軟體系統通訊
- 全機共有四通道CAN bus支援CAN 2.0B (29位元)仲裁ID
- 支援GB/T 27930法規；多楨資料則參考SAE J1939通訊協議，並提供報文傳送及接收時間記錄
- 每台支援一組RS-232*1及RS-485*1
- 16個DI，16個DO，採用乾接點方式。可透過系統軟體控制DO及讀取DI狀態或是搭配GB/T 27930功能於傳送/接收資料時控制DO輸出
- 透過Ext-BUS與A806110相連，每台有兩個I2C及SMBus通訊介面，I2C可支援為Slave角色，I2C clock可至1MHz (port 1)或400kHz (port 2)
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支援全球相關標準測試項目
致茂電子提供用戶國際化的測試系統，利用Chroma 8000 ATS，實現全球各大標準測試，包含：SAE、CNS、NB/T、GB/T、ISO、IEC、DIN、CHAdeMO等，協助用戶將產品推向國際舞台。
