車載充電器主要負責將充電樁的交流電，轉換成直流電對動力電池充電，常見的功率規格為3.3kW、6.6kW、11kW、22kW，並且未來將有更大量的雙向車載充電器透過V2X的模式被應用在EV上。致茂電子提供了符合QC/T 895等相關標準測項，協助用戶全面針對待測物各種應用模式進行驗證。

單向車載充電器測試架構

雙向車載充電器測試架構

標準測試項目

• CAN Communication Test (CAN基本通訊功能測試)
• Charger Input/Output Test (輸入輸出測試)
• Charger Line Regulation Test (輸入效應測試)
• Charger Load Regulation Test (負載效應測試)
• Charger Hold On Adjust Test (在線條整測試)
• Charger Fin Ramp Shut Down Test (輸入頻率極限測試)
• Charger Fin Ramp Start Up Test (開機頻率極限測試)
• Charger Over Load Protection Test (過載保護測試)
• Charger OVP Test (過電壓測試)
• Charger Peak Current Test (峰值電流測試)
• Charger Ripple & Noise Test (漣波及雜訊測試)
• Charger Short Circuit Protection Test (輸出短路保護測試)
• Charger Static Test (靜態測試)
• Charger Vin Ramp Shut Down Test (輸入電壓極限測試)
• Charger Vin Start Up Test (開機輸入電壓極限測試)
   

四通道CAN Bus功能 CAN Bus and CAN FD Bus TTL 數位輸入/輸出功能

可設定CP PWM訊號的電壓/頻率/工作週期 ENABLE訊號提供12V,24V電壓輸出 AUX訊號提供獨立16通道的12V,24V輸出電壓 具備單一ETHERNET PORT輸入控制功能輸出 於訊號輸出端皆有保護線路，預防輸出短路時進行保護

提供一高壓接口供OBC待測物輸出使用及DD待測物輸入使用 提供一AC三相電接口供OBC待測物輸入使用 提供一低壓接口供DD待測物輸出使用 搭配Source經由治具的切換能提供待測物電池模擬電壓 提供雙通道輔助電源接口 提供雙通道小電流拉載接口 提供獨立10組DMM訊號量測接口 提供5V觸發訊號及2組溫度電阻模擬通道接口 具備單一USB Port輸入控制功能輸出

EV中至少會有一個DC-DC轉換器，主要功能是將動力電池的電力轉換成輔電輸出供系統使用。致茂電子提供自動測試解決方案，符合GB/T 24347相關規範，並可依照用戶需求提供相關客制化測試。

標準測試項目

• CAN Communication Test (CAN基本通訊功能測試)
• DC-DC Input/Output Test (輸入輸出及效率測試)
• DC-DC Line Regulation Test (輸入效應測試)
• DC-DC Load Regulation Test (負載效應測試)
• DC-DC Hold On Adjust Test (在線調整測試)
• DC-DC Over Voltage Protection Test (過電壓保護測試)
• DC-DC Peak Current Test (峰值電流測試)
• DC-DC Ripple & Noise Test (漣波及雜訊測試)
• DC-DC Short Circuit Protection Test (短路保護測試)
• DC-DC Total Regulation Test (總效應測試)
• DC-DC Vin Ramp Shut Down Test (輸入電壓極限測試)
• DC-DC Vin Ramp Start Up Test (開機輸入電壓極限測試)
• DC-DC Total Efficiency Test (總效率量測)